重庆北碚未来四年将投资百亿破解交通瓶颈-【资讯】

重庆北碚：未来四年将投资百亿破解交通“瓶颈”

在五大功能区域划分中，北碚区属于都市功能拓展区域，未来4年内,北碚区计划投资百亿打通交通多处“瓶颈”，其中，渝武高速北碚隧道明年扩容，将由双向4车道变为双向6到8车道。

  在五大功能区域划分中，北碚区属于都市功能拓展区域，未来4年内,北碚区计划投资百亿打通交通多处“瓶颈”，其中，渝武高速北碚隧道明年扩容，将由双向4车道变为双向6到8车道。

  投资38亿为渝武高速扩容

  渝武高速的设计流量是2.5万辆/天，目前车流量达6.5万辆/天，已处于超饱和状态，且车流量每年以超过20%的速度递增。为缓解渝武高速公路的交通压力，北碚区将投资38亿元，将渝武高速北环至北碚段29公里的双向4车道扩能为双向6-8车道，预计扩容后宽度达42米。今年完成道路的立项、设计工作，预计2015年开工建设。

  规划“五区四带”交通发展

  按照规划，北碚区高速公路将由现在的2条增加至6条，覆盖镇街14个，共计约108公里；国道里程由43公里增加至138公里，省道里程由32公里增加至83公里，国省道总程达到221公里，乡镇国省道覆盖率由75%增加至100%，路网密度达到27公里/百平方公里，排全市7个都市功能拓展区首位。

  按照都市功能拓展区域的定位,北碚将从空间上布局为五区四带 ,以实现全区 一盘棋发展 。“五区”即北碚城市中心区、两江蔡家新区、两江水土高新技术产业区、澄江生态休闲旅游区及柳荫都市现代农业发展区；“四带”则是缙云山自然保护带、中梁山生态修复带、龙王洞山生态涵养带和金刀峡生态涵养带。北碚区将通过交通的改善将“五区”有机结合。

  水土嘉陵江大桥今年开建

  未来几年，北碚区将投资百亿改善交通状况，其中，将建5座嘉陵江大桥，同时，在中梁山北碚一侧打通两条隧道，将北碚城区、蔡家、水土融合在一起。

  水土嘉陵江大桥准备工作就绪，今年将开工建设，这也是两江新区成立后开建的第一座嘉陵江大桥。该桥为双向六车道，起于江家坪立交，向北跨越嘉陵江，再上跨绕城高速并与水土立交衔接，止于水土云汉大道，路线全长5千米。总投资约17.1亿元，预计2017年建成通车。

  除了水土嘉陵江大桥今年开建外，今后几年在蔡家组团段还将开建4座嘉陵江大桥。

  歇马隧道2017年建成通车

  歇马隧道位于渝武高速北碚隧道南侧约4公里处，东起蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，隧道及附属工程总投资约18.6亿元，工期三年半，预计2017年6月竣工通车。

  歇马隧道能缓解渝武高速北碚隧道交通压力，将主城西部片区与主城中部片区快速联系起来，增强了都市功能拓展区域与都市功能核心区域的交通联系，促进蔡家、歇马等组团的城市开发，解决歇马公租房居住区约10万人的出行。

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