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北京地铁调价预计年底实施

发布时间:2020-07-13 14:27:52 阅读: 来源:炒锅厂家

19日,地铁4号线北京南站站,地铁工作人员为人大代表演示应急氧气瓶佩戴方式。新京报记者 郭超 摄

公交地铁票价票制调整即将实施。昨天,部分市人大代表走进京港地铁运营的4号线,对轨道交通安全运营和应急救援情况进行集中视察。

地铁随时备车应对客流量大

上午9点30分,4号线菜市口站已经过了早高峰。人大代表一进地铁就关注到地铁的客流疏散通道和指示是否清晰。在菜市口站综合控制室,京港地铁站区长王晶介绍,地铁安全保障方面做足了准备,综控室里备有移动灭火器、氧气瓶、应急疏散标志等。

此外,为了应对大客流可能造成的运营安全威胁,在地铁运营管理上,地铁4号线也做了预案。王晶介绍说,地铁4号线现在最短的发车间隔为2分钟。高峰期从宣武门、西单换乘到1号线和2号线的乘客,以及大兴到宣武门等车站的乘客上车困难,所以采取了“放空车”的方式,使得乘客只需要等上2、3辆车就能够等到一辆空车。

票价调整单人购票时间或延长

地铁北京南站车站是4号线上具有特殊性的车站,站区面积达到5000平米,来自各地旅客在这里换乘地铁。据介绍,该站客流量非常大,正常情况下的客流量为15万人次左右,节假日达到25万人次;而菜市口的客流量只有4万人次。“很多第一次来北京的乘客并不知道买票流程,所以这个站的单一乘客购票时间也很长。”王晶说。

有人大代表就此提出,如果北京地铁票价调整以后是否会继续加剧购票环节的排队情况。王晶介绍,地铁票价调整之后,预计为单个乘客服务的时间将延长,该站将根据实际情况调整售票窗口的数量。

各站正做调价最后设备测试

参加视察的人大代表十分关注地铁票价调整一事,相关负责人表示,由于年底调价时,还有4条地铁线路要同时开通,目前各站都在进行设备测试。“前期我们的调试也不能影响乘客正常使用,售检票系统一夜间要转换成新的难度很大。”

据介绍,地铁调价前,地铁运营企业将在站内增加票价导航指示标志,即从一个站到另一个站的价格是多少的价目表。该指示标在全路网将统一制式,方便乘客辨识;二是交通主管部门将牵头修订北京市地铁车票使用办法,地铁各运营公司也将在使用办法基础上联合出台实施细哈尔滨牛皮癣医院则。第三是运营管理上,通过培训等,增加员工的服务能力。

■ 现场

人大代表支招地铁安全

19日上午部分市人大代表就地铁运营安全问题视察北京地铁4号线,现场了解情况以后,代表们与交通委运输局相关负责人以及京港地铁运营公司座谈。不少代表向运营公司提出了提高运营安全方面的建议。

【高峰客流超最大承载量1.3倍】

市人大代表王东晖:这么多人挤地铁,尤其是上下车的时候拥挤,能否把上下车的乘客分开呢?

地铁运营方负责人:根本分不开,我们测算过,早高峰的时候车厢客流是最大承载量的1.3倍,人在车里都动不了,移动性很差。但我们可以做的是通过宣传提高乘客的安全意识,4号线去年做了30集动画片在车厢里播放,今年还将做20集。

【建议站内拥堵情况站外直播】

市人大代表赵伟:我建议在地铁站外设立一个电视屏幕,把高峰时段地铁里的人流量情况播报给外面的乘客,这样也使大家在情绪上容易接受。

交通运输局轨道处负责人:代表们的提议非常好,我们会把代表们的建议带回去研究。

【13号线八通线屏蔽门年底启用】

市人大代表廖晓钟:刚才有关部门介绍的,1、2号线安装屏蔽门要到2017年才能完成。现在地铁安全要求这么高,为什么要等到2017年?

交通运输局轨道处负责人:地铁1号线和地铁2号线屏蔽门安装是和八通线、13号线屏蔽门同时立项的,但到今年,八通线和13号线已经安装完毕并完成了手动测试,预计年底就能投入使用。而1、2号线屏蔽门安装项目刚刚才批复立项,根据这两条线的特点我们预计要到2017年完成,因为在这样的老线施工难度非常大,还不能影响白天的正常使用。

■ 相关新闻

年底前六城区停车“一位一编号”

全市每年停车位增长量约10万个,小区停车位配建标准将提高

19日上午,市人大部分代表就本市停车管理工作进行集中视察。市交通委运输局停车处负责人表示,北京市目前停车位有很大缺口,且在以每年5万的速度增加。北京市正在研究提高停车配建标准,通过多种措施完善停车管理工作,今年年内将在北京市城六区实行停车“一位一编号”。

小区自建停车楼解决停车难

19日上午,市人大代表来到白桥苑小区以及十字坡小区,视察老旧居住小区自治停车试点情况。在白桥苑小区,因建设时没有规划地下停车场,居民们面临着有车无位的情况。全小区共134套房子,共计200多辆车。

2010年,白桥苑小区物业与业主共同筹资对原有平面停车泊位进行改造。一块能停20辆车的平面停车位被改造为地面三层升降横移类停车楼,改造后能停101辆车。在此基础上,小区物业又启动了二期建设工程,小区业主只需要通过刷停车卡便可把停在上层的车移下来,时间在一分钟左右。

改造过后的停车场能否解决停车难问题?面对代表们的提问,小区物业负责人表示,现在的情况来看,可以解决停车问题。“就平均而言,停车位现在勉强够用。”

每年新建停车位约7.5万个

市交通委运输局停车处负责人表示,北京市每年15万辆的小汽车调整目标速度依旧超过停车位增长速度,目前每年随着城市建设新建停车位约7.5万个,通过建设停车楼等方式增加停车位每年约2万个,停车位增长量约10万个,但每年仍有5万个缺口。

据了解,北京市1994年才有车位配建标准,几经修改目前依旧无法满足停车需求。今年市规划委牵头修订停车位配建标准,通过提高配建标准,希望新建小区停车难有所改善,目前方案正在研究,已经报市政府,该指标获批后,新建区域能达到停车位供需的局部平衡。

市交通委运输局停车处负责人表示,今年城六区已经增加居住车位7629个,错时车位2134个,平改立试点示范今年已经建南京白癜风专科医院成5处。北京市还出台了相关政策,打通了政策瓶颈,使得简易立体停车楼的建设手续可以更加便捷,还将探索中心城区新建建筑物分担一部分历史欠账,达到共赢。

另外,北京还将加强停车信息化建设,力争今年年底前将在城六区实现“一位一编号”工作,实现占道停车特许经营和电子收费,避免超范围经营。与此同时,通过价格为导向,解决部分居住区的停车问题。停车管理部门还将理顺执法体制机制,加强停车管理考核,出台城六区停车管理评价标准。

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