墨总统清白能否复活流产的高铁

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新华网北京8月22日电据新华国际客户端报道，去年11月，一度有望成为中国高铁海外首单的墨西哥高铁项目“意外流产”，但墨官方就取消项目的原因闪烁其辞、解释牵强。一时间，各种传言四起，有一种说法是，墨西哥总统和财政部长的私人豪宅被查出与中标联合体中一家墨西哥公司有关联，总统可能借高铁项目“捞油水”。此后，反对党和部分媒体不断“死磕”，所谓“豪宅丑闻”持续发酵。

事隔10个月，墨西哥公共管理部长维尔吉利奥·安德拉德正式公开调查结果，宣布持续半年的调查没有发现总统和财长的豪宅与国家项目存在任何利益冲突，最关键的原因是两人购房时都还没有在政府内任职。

不过，虽然导致墨西哥高铁项目折戟的导火索被解除，但整个高铁项目却因此成为政治斗争的高压地带。

图为目前墨西哥首都墨西哥城仍在运营中的老旧铁路。（图片来源：新华/路透）

【几处豪宅】

由中国铁建牵头的国际联合体去年11月中标墨西哥高铁项目之际，一家墨西哥报纸突然报道一则“总统丑闻”，称总统恩里克·培尼亚·涅托的妻子安赫莉卡·里韦拉在2012年总统选举前几个月购买了一栋价值400万美元的豪宅，卖家是政府项目承包商特亚建筑公司。

图为墨西哥总统恩里克·培尼亚·涅托和妻子安赫莉卡·里韦拉。（图片来源：互联网）

恰好，特亚建筑公司的母公司伊加集团是与中铁建联合竞标高铁项目的墨西哥企业。

后续报道又称，总统培尼亚以及财政和公共信贷部长路易斯·比德加赖也分别从伊加集团等政府承包商处购买过豪宅。其中，培尼亚名下的豪宅购于2012年前，比德加赖的豪宅购于2012年10月。

由于伊加集团与中铁建联合竞标高铁项目，加上当时传言满天飞，致使整个高铁项目竞标过程的公正性和透明度遭人猜忌，特别是反对党上蹿下跳咬住不放，因此，去年11月3日中铁建中标后仅3天，墨西哥政府决定取消中标。

【数月查访】

迫于舆论压力，墨西哥政府今年年初启动调查，由公共管理部长安德拉德牵头，调查方向集中在总统和财长是否在政府项目中获得特别利益。

墨西哥公共管理部长维尔吉利奥·安德拉德21日在新闻发布会上公布调查结果。（图片来源：新华/路透）

调查组在过去几个月内，总共质询了111名政府官员及公务员，涉及特亚公司先前承揽的33个政府合同。最终，安德拉德给出的结论是，特亚公司在承包政府合同过程中没有利益交换。

“调查认为，培尼亚·涅托先生和比德加赖博士没有在这些政府合同中动用任何职务权力，他们也没有以任何形式参与这些项目，所以不存在利益冲突，”安德拉德说。

21日，在历时3小时的新闻发布会上，安德拉德说，培尼亚2012年出任总统之后，没有对特亚公司先前中标的任何政府合同进行任何修改。

为表公正，安德拉德在新闻会上说，可以对外公开所有调查文件和笔录内容。

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